Çanakkale Boğazı, Türkiye'nin en önemli deniz ulaşım yollarından biri olarak bilinirken, yoğun sis nedeniyle transit gemi geçişlerine kapatıldı. 27 Ekim 2023 günü meydana gelen bu durum, hem yerli hem de uluslararası deniz taşımacılığı açısından ciddi bir aksaklığa yol açmış durumda. Denizcilik otoyolu olarak önemi büyük olan bu boğaz, Türk boğazları arasında stratejik bir konumda yer alıyor ve her yıl yüzlerce gemiye ev sahipliği yapıyor. Ancak, özellikle kış aylarında meydana gelen sis, deniz trafiğini aksatabilmekte.

Yoğun Sis Koşulları ve Deniz Trafiği Üzerindeki Etkileri

Yerel meteoroloji bürosundan alınan bilgilere göre, sabah saatlerinde yoğunluğu artan sis, Çanakkale Boğazı ve çevresinde görüş mesafesinin 50 metreye kadar düştüğünü bildirdi. Bu durum, gemilerin güvenli bir şekilde hareket etmelerine engel oldu ve Acil Durum Yönetimi tarafından boğaz transit geçişlerinin durdurulması kararlaştırıldı. Deniz trafiğinin can damarı olarak bilinen Çanakkale Boğazı'nın kapalı kalması, özellikle bu bölgeden geçmekte olan büyük yük gemileri ve tankerler için potansiyel gecikmelere yol açmakta.

Uzmanlar, yoğun sisin deniz taşımacılığındaki riskleri artırdığını, denizcilerin güvenli bir biçimde hareket etmesi için böyle bir önlemin alınmasının şart olduğunu belirtiyorlar. Gemilerin radar, GPS ve diğer teknolojilerle donatılmış olsa da, düşük görüş mesafelerinde seyahat etmek, her zaman mümkün olmuyor. Nitekim, uzun mesafeli seyahatler yapan büyük tonajlı gemiler, manevra kabiliyeti açısından daha fazla risk taşıyor ve bu nedenle sisli havalarda geçiş yapmamaları en uygun olanı.

Gemi Sahipleri ve Denizcilik Kurumlarının Durumu

Çanakkale Boğazı’nın kapatılması, özellikle denizcilik sektöründe çalışanlar için büyük bir kaygı haline geldi. Gemi sahipleri, belirli bir zaman diliminde boğazdan geçememek nedeniyle mali kayıplar yaşayabilecekleri endişesi taşırken, limanlarda bekleyen gemilerin sayısının artmasıyla birlikte park etme alanlarının yetersiz kalabileceği belirtiliyor. Türkiye’nin denizcilik sektöründe daha önce yaşanan benzer olaylar, uzun süreli gecikmelere ve maliyet artışlarına sebep olmuştu. Dolayısıyla, boğazın ne zaman tekrar açılacağı merak edilmekte.

Yetkililer, sisin etkisinin azalması ve görüş mesafesinin artması durumunda boğazın tekrar açılacağını duyurdu. Bu süreç boyunca, gemilerin güvenli bir şekilde yönlendirilmesi için yerel Denizcilik ve Kabotaj Genel Müdürlüğü aktif olarak çalışmakta. Ayrıca, marinalar ve limanlarda da yoğun güvenlik önlemleri alınarak, denizcilerin ve yolcuların güvenliği için gerekli tüm tedbirler düşünüldü.

Son olarak, denizcilik sektöründe çalışanlar için uzun yıllardır uygulanan güvenlik protokollerinin ne denli önemli olduğu bir kez daha gözler önüne serilmiş oldu. Yetkililer, bu tür durumlardan daha az etkilenmek için, gemilerin hava durumu raporlarını düzenli olarak takip etmelerini ve gerektiğinde seyir planlarını güncellemelerini tavsiye ediyor. Yine de, hava koşullarının değişken doğası, deniz taşımacılığını ne yazık ki her zaman zorlayıcı kılmakta ve denizcilerin dikkatli olmasını gerektirmektedir.

Çanakkale Boğazı'ndaki yoğun sis koşulları geçici bir durum olsa da, bu tür meteorolojik olayların deniz ulaşımında yarattığı olumsuz etki, sektördeki tüm paydaşlar için kaygı verici bir durum olarak değerlendiriliyor. Tüm bu yaşananların ardından deniz yolculuğu yapacak olanların, seyahat öncesi hava durumunu ve boğazdaki geçiş durumlarını takip etmeleri büyük bir önem arz ediyor. Güvenli geçişler için denizcilerin dikkatli olmaları ve gerekli önlemleri almaları gerekmekte.